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光伏龙头通威股份一季报显示，该公司完成营收52.21亿元，同比增长24.04%；实现净利润3.2亿元，同比增长20.59%。通威股份主营业务分为两块，一则是农牧饲料，各自占据半壁江山。根据通威股份2018年度经营目标透露，该公司饲料及相关产业链业务力争实现营业收入180亿元，同比增长10%以上，进一步巩固其在水产饲料的优势地位；多晶硅预计将实现2万吨的产销量，成本将进一步降低；在太阳能电池领域力争实现销量约6GW，产能利用率保持在100%以上。

当天，包括特斯拉、宝马、保时捷在内的多家外资车企纷纷宣布，欢迎这一措施，并称将研究定测策略、积极响应。特斯拉是其中最为积极的响应者，该公司当晚就向销售终端下达了降价决定，立即生效。特斯拉官方当天还明确：所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关；少量准现车同时享受调整后的价格，可尽快提车，客户无需等待至7月1日。

刘彦龙表示，虽从总量上看，动力电池处于供过于求的状况，但具体到各家企业，可能情况有所分化。一些好的企业，产能利用率可能在70%~80%，或者高于这个数据。如果这些企业预期市场会有更大的需求，就希望通过扩产来增加自己的市场份额。他认为，不能单纯地说，扩产就一定不好，有些企业扩产依托于比较可靠的订单，风险就较小；有些盲目扩产，风险就很大。

林勇指出，跨境支付费率、费用是多种多样的，从收单到结算，再到货币兑换，各个环节的供应商不同，所以成本会有很大的差距。本地支付较为便宜，传统电汇成本较高，而新的区块链技术也可以降低很大的成本，现在业内的费率报价也是参差不齐的。在业内人士看来，其实，谁都知道价格战不可能持久，价格战背后考验的也是各家支付机构真正的技术实力，即足以支撑低价的技术创新能力和水平。

岑赛铟表示，很多买美股的投资人或散户，会把买刚去美国上市的中概股当作一种潮流，比如宜人贷业绩好，能吸引人去炒，可互金平台在美股市场始终不算是非常受欢迎的领域，他们对自己本国的互金平台态度都非常严谨，像Landing Club等表现也比较一般。

李纪恒强调，化债防风险既是重要的经济工作，也是重大的政治责任。要深刻领会、坚决贯彻党中央、国务院部署要求，清醒认识我区化债工作形势任务，全面摸清隐性债务底数，坚决遏制隐性债务增量，妥善化解隐性债务存量，严堵违法违规举债融资的“后门”，依法开好规范举债融资的“前门”，坚决守住不发生区域性系统性金融风险的底线，在有力有效防风险中促进经济社会持续健康发展。